
Bianca D. Rocha 1* , Luiz F. A. Nogueira 2*, Douglas F. Carvalho 3*, Prof. Dr. Luiz G. M. Guimarães 4*
1Universidade Federal de São João Del Rei , Praça Frei Orlando, 170, Centro, São João Del Rei, Minas Gerais, 36307-352
*Autor correspondente: bianca.diasrochaa@gmail.com
RESUMO
Este artigo tem como objetivo apresentar a aplicação de uma metodologia de confiabilidade estrutural no desenvolvimento de um protótipo Baja, com foco no dimensionamento baseado em por simulação numérica. O estudo teve como foco analisar o comportamento dinâmico do veículo por meio de simulações virtuais, permitindo avaliar os esforços sofridos pelo sistema antes da construção física do protótipo. A metodologia foi dividida em seis etapas principais: importação das geometrias tridimensionais a partir do SolidWorks®, definição das juntas e vínculos entre os componentes, representação das massas e inércias, modelagem dos pneus, modelagem da pista de simulação e a retirada de dados. As propriedades físicas foram determinadas a partir do modelo CAD e aplicadas ao ambiente do Adams/View, assegurando a coerência entre as características geométricas e dinâmicas. Os resultados indicam que o processo de modelagem no software permite representar com fidelidade os movimentos e interações entre os subsistemas do veículo, possibilitando a retirada de dados e parâmetros de projeto, sendo uma ferramenta eficiente para o aprimoramento de projetos automotivos em estágios iniciais de desenvolvimento.
Palavras-chave: Baja, Adams View , Simulação dinâmica, Dinâmica veicular, Multicorpos, Confiabilidade estrutural.
Última atualização: 18/03/2026